BS EN 1593-1999 无损检验.泄渗试验.气泡排放技术

作者:标准资料网 时间:2024-05-15 06:09:31   浏览:8625   来源:标准资料网
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【英文标准名称】:Non-destructivetesting-Leaktesting-Bubbleemissiontechniques
【原文标准名称】:无损检验.泄渗试验.气泡排放技术
【标准号】:BSEN1593-1999
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:1999-12-15
【实施或试行日期】:1999-12-15
【发布单位】:英国标准学会(BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:耐气试验;气泡;压力装置;真空装置;试样;无损检验;检漏仪;阀门;灵敏度;基座;试验设备;漏泄试验;污染物;试样制备;试验条件;外观检查(试验);液体;检漏器;人员
【英文主题词】:Bearings;Bubbletest;Dipcoating;Immersion;Inspection;Leaktests;Leaks;Materialstesting;Non-destructivetesting;Testing;Testingfluids;Tightness
【摘要】:ThisEuropeanStandarddescribesproceduresforthedetectionandlocationofleaksbythebubbleemissiontechniques.Thesensitivitydependsontechniquesandmaterialsused.Twotechniquesaredescribed:a)immersiontechnique:quantitativemeasurementscanbemadeusingthisprocedurewithparticulardevices(seeinformativeannexA).b)liquidapplicationtechnique.Thisstandardcanbeusedforequipmentwhichcanbeevacuatedorpressurised.
【中国标准分类号】:H26
【国际标准分类号】:19_100
【页数】:14P;A4
【正文语种】:英语


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基本信息
标准名称:燃料电池电动汽车 最高车速试验方法
英文名称:Fuel cell electric vehicles—Maximum speed test method
中标分类: 车辆 >> 汽车 >> 新能源汽车及其他类型汽车
ICS分类: 道路车辆工程 >> 商用车辆 >> 商用车辆综合
发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:2011-09-29
实施日期:2012-03-01
首发日期:2011-07-19
作废日期:
主管部门:全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
归口单位:全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
起草单位:中国汽车技术研究中心、同济大学、上海机动车检测中心、上海汽车公司、清华
起草人:赵静炜、侯永平、缪文泉、何云堂、冯力中、张英男、陈全世
出版社:中国标准出版社
出版日期:2012-03-01
页数:12页
适用范围

本标准规定了燃料电池混合动力电动汽车最高车速的试验方法。
本标准适用于使用压缩氢气的燃料电池混合动力电动汽车(FCHEV)。

前言

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引用标准

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GB/T18385 电动汽车 动力性能 试验方法(GB/T18385—2005,ISO8715:2001,MOD)
GB/T19596—2004 电动汽车术语(ISO8713:2002,NEQ)
ISO/TS14687-2 氢燃料要求 第2部分:道路车辆用质子交换膜燃料电池(Hydrogenfuel—Productspecification—Part2:Protonexchangemembrane(PEM)fuelcellapplicationsforroadvehicles)

所属分类: 车辆 汽车 新能源汽车及其他类型汽车 道路车辆工程 商用车辆 商用车辆综合
Product Code:SAE AMS5561
Title:Steel, Corrosion and Heat-Resistant, Welded and Drawn or Seamless and Drawn Tubing, 9.0Mn - 20Cr - 6.5Ni - 0.28N, High-Pressure Hydraulic
Issuing Committee:Ams F Corrosion Heat Resistant Alloys Committee
Scope:This specification covers a corrosion and heat-resistant steel in the form of welded and drawn or seamless and drawntubing.